Elspeth Beard

l’une des premières femmes à avoir fait le tour du monde à moto – et la première de son pays. Sans téléphone satellite et sans 4 x 4 d’assistance. C’était au début des années 80. Elle avait 24 ans, venait de finir ses études d’architecture, et sa moto était un flat-twin BMW R 60/6 de 1974, qui délivrait la puissance ahurissante de 40 CV à 6 400 trs/mn. Last but not least, Elspeth Beard était très belle.

Elle disait avoir attrapé à 16 ans le virus des voyages à moto : « C’est le moyen de se déplacer : c’est pas cher, pratique, et j’aime la liberté qu’il procure ». Elle a bouclé son tour du monde en trois ans. Avec deux accidents quand même, dont le plus sérieux l’a immobilisée deux semaines en Australie.

Après cet exploit, elle a continué à pratiquer la moto, toujours sur des BMW. Dans la famille GS, elle a préféré, aux 1150 et 1200 trop lourdes à son goût, l’une des dernières R 80 (1998), avec laquelle elle parcourait encore l’Europe et l’Afrique du Nord en 2002.

Aujourd’hui, près de trente cinq ans après son tour du monde, elle se consacre à son Cabinet d’architecture. Sur son site, à côté des rubriques présentant comme il se doit qualifications, travaux et références, en figure une suavement intitulée « Not many people have done this », où sont détaillés ses voyages autour du monde en moto.  

Ah ouais dis donc

Elle n'a pas eu Peur de partir toute seule !!!

MERci

chapeau à cette femme

j'adore aussi

à elle.